«Ладога» — специальный бронированный автомобиль для транспортировки личного состава, доставки материальных средств в район выполнения задач, а также эвакуации раненых. Машина разработана для эксплуатации в условиях повышенных рисков и сочетает высокий уровень защищенности, проходимость, функциональность и оснащение, необходимое для работы в современной тактической обстановке.
Бронеавтомобиль выполнен по колесной формуле
4×4 и предназначен для уверенного передвижения как по дорогам с твердым покрытием, так и по пересеченной местности. Максимальная скорость достигает
95 км/ч, что позволяет оперативно доставлять личный состав и имущество в заданный район.
Конструкция бронекапсулы обеспечивает
5 класс защиты, а архитектура корпуса ориентирована на повышение живучести машины и безопасности экипажа и десанта. Бронекорпус имеет противоосколочную защиту днища. Угол наклона лобового бронированного стекла повышает стойкость к поражающим элементам и способствует сохранению защищенности при обстреле из стрелкового оружия. Защищены также ключевые уязвимые узлы автомобиля: картер двигателя, аккумуляторный отсек, топливные баки и воздушные ресиверы.
«Ладога» рассчитана на
экипаж из 3 человек в передней части салона и перевозку
до 10 человек десанта. В десантном отделении размещены складные сиденья с ремнями безопасности, что позволяет адаптировать внутреннее пространство под перевозку как личного состава, так и грузов. Предусмотрены места для размещения носилок, шанцевого инструмента и дополнительного имущества. В крыше десантного отделения расположен люк для стрелка.
Для повышения автономности и эффективности эксплуатации автомобиль оснащается широким набором штатного оборудования: бронированной радиаторной решеткой, силовым бампером, передней оптикой, электрической лебедкой, системой видеонаблюдения с передней и задней камерами, а также системой кондиционирования повышенной производительности.
Дополнительным преимуществом комплекса является установленная
8-канальная система радиоэлектронной борьбы, работающая в широком диапазоне частот и предназначенная для противодействия распространенным угрозам со стороны FPV-дронов.
«Ладога» представляет собой универсальную платформу для решения задач перевозки, сопровождения, эвакуации и обеспечения подразделений в условиях, где требуются защищенность, мобильность и надежность.
Ключевые преимущества- Бронезащита 5 класса
- Вместимость: экипаж 3 человека + десант 10 человек
- Колесная формула 4×4
- Противоосколочная защита днища
- Защита критически важных агрегатов и систем
- Лебедка грузоподъемностью 12 500 кг
- Система видеонаблюдения с ночным режимом
- Система кондиционирования десантного отделения
- 8-канальная система РЭБ
- Адаптированное внутреннее пространство для перевозки людей, имущества и средств эвакуации
Тактико-технические характеристикиБазовое шасси: ГАЗ-С41А23-103В
Колесная формула: 4×4
Двигатель: ЯМЗ-534, четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров: 4, рядное
Рабочий объем двигателя: 4,43 л
Максимальная мощность: 147,1 кВт / 200 л.с.
Топливо: дизельное
Трансмиссия: механическая, 5-ступенчатая
Сцепление: дисковое, механический привод включения, с гидроусилителем
Экипаж: водитель + 2 пассажира
Десант: 10 человек
Корпус: бронекапсула каркасного типа из бронестали, двойная стенка 6,3 мм + 4,3 мм с теплоизоляцией между слоями; люк стрелка в крыше десантного отделения
Класс защиты бронекапсулы: 5
Размер шин: 12.00 R18
Габаритные размеры (Д×Ш×В): 6300 × 2100 × 2450 мм
Габаритная высота с установленной системой РЭБ: 2630 мм
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем топливного бака: 2 × 95 л
Запас хода: 500 км
Максимальный угол подъема: 60%
Снаряженная масса: 7780 кг
Полная масса: 8740 кг
Нагрузка на переднюю ось: 4200 кг
Нагрузка на заднюю ось: 5300 кг
Установка кондиционирования: есть
Передняя камера с ночным режимом: есть
Задняя камера с ночным режимом: есть
Система РЭБ: 8-канальная
Диапазоны работы:
300–400 МГц, 400–500 МГц, 500–600 МГц, 600–730 МГц, 730–910 МГц, 910–1100 МГц, 1100–1300 МГц, 1560–1620 МГц
Дополнительное оборудование:складные носилки — 2 шт., ЗИП, шанцевый инструмент, жесткая сцепка